•                                                     電磁制動剎車減速電機

  
  

   電磁制動剎車減速電機又名剎車減速電機、剎車電機，在減速電機的尾部設(shè)計安裝電磁剎車制動器（electromagnetic brake）的減速控制裝置，通電吸合斷電抱剎，在減速電機機械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運動等作用。

電機定義

   電磁制動剎車減速電機又名剎車減速電機、剎車電機，在減速電機的尾部設(shè)計安裝電磁剎車制動器（electromagnetic brake）的減速控制裝置，通電吸合斷電抱剎，在減速電機機械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運動等作用。

應(yīng)用

   電磁制動剎車減速電機具備：剎車迅速，定位準(zhǔn)確，安全可靠，剎車系統(tǒng)可互換使用，結(jié)構(gòu)要簡單，更換維修簡便等特點。在電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當(dāng)電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。 很多工廠需要剎車電機來控制電機慣性，達到要求的準(zhǔn)確定位，來實現(xiàn)機械的自動工作。

兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進線端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機自由旋轉(zhuǎn)，反之通過彈簧回復(fù)力讓電機制動。根據(jù)電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。

主要構(gòu)成部件

   電磁制動剎車減速電機主要由“減速電機”和“電磁剎車器”兩部分構(gòu)成。

減速電機

    減速電機指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機，通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。齒輪減速電機被廣泛應(yīng)用于機械行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等領(lǐng)域中。減速電機具有“體積小、扭力大、噪音低”的特點。

電磁剎車器

    電磁剎車器（electromagnetic brake）使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些電磁剎車器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，電磁剎車器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機、電梯等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

   有些電磁剎車器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用 電磁剎車器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動化執(zhí)行元件，在機械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運動等作用。具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，響應(yīng)靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點。 剎車來今片是由高摩擦系數(shù)和長壽命的材料制成，剎車次數(shù)可達100000次后調(diào)整一次，可耐較高的溫升、當(dāng)溫度在75℃時仍能全負(fù)載使用。使用AC電源,經(jīng)由整流器轉(zhuǎn)換后供應(yīng)給剎車線圈使用其特性是噪音低、沖擊小。